Киевский фуникулёр, связывающий исторический район Подола с Верхним городом, является не только важным звеном в транспортной инфраструктуре украинской столицы, но и служит популярным туристическим аттракционом для жителей и гостей мегаполиса. Сегодня на территории всей бывшей Российской империи это вторая по масштабности подобная система после одесской. До её появления горожане преодолевали данный участок при помощи деревянных лестниц. Поначалу у властей возникла идея использовать Андреевский спуск в качестве механического подъёма, но из-за его узости и неровности этот проект пришлось оставить. Прародителем же существующего фуникулёра стал российский государственный деятель Артур Абрагамсон, а инженерами выступили Н.К. Пятницкий и Н.И. Барышников.
,
Оборудование и самые важные элементы канатной дороги городская администрация закупила в Швейцарии, также воспользовавшись рекомендациями местных специалистов, имеющих колоссальный опыт в подобных работах. Тестирование подъёмника состоялось в 1905 году и привлекло огромное внимание со стороны общественности. После успешного запуска вагонов, киевский фуникулёр открылся для пассажиров и с тех пор служит неотъемлемой частью городской транспортной системы. Последняя масштабная реконструкция была проведена здесь совсем недавно, а в самое ближайшее время планируется замена подвижного состава, предполагающая внедрение совершенно новых, современных вагонов с улучшенным обзором.
,
На сегодняшний день общая длина трасс дороги составляет 222 метра, при разнице высот между верхней и нижней станциями в 75 метров. Вагон способен одновременно вместить до 100 человек, но только 30 мест при этом сидячие. Время передвижения поезда по маршруту – около 3 минут. Верхняя станция дороги находится на верхней террасе Владимирской горки, а нижняя размещается у речного вокзала. Интересно, что в зимние месяцы в случае обильного снежного покрова система киевского фуникулёра используются любителями горных лыж и сноуборда в качестве недорогого подъёмника по склонам горы.
,
Несмотря на довольно скоротечный маршрут, процесс перемещения представляется делом крайне увлекательным, учитывая впечатляющие виды на город, открывающиеся пассажирам. Плата весьма умеренная, поэтому львиная доля туристов, приезжающих в Киев, рассматривают эту поездку в качестве своеобразного аттракциона и возможность запечатлеть городские ландшафты с разных ракурсов и высот. Обладая внушительным числом уникальных достопримечательностей, столица Украины прекрасно просматривается с фуникулёра, поэтому краткосрочная поездка по склонам Владимирской горки, способна доставить массу позитива ценителям прекрасного.
,
Киевский фуникулёр functionw, d, n, s, t wn = wn wnfunction Ya.Context.AdvManager.render blockId: ‘R-A-68758-1’, renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-68758-1′, horizontalAlign: false, async: true t = d.getElementsByTagName’script’0 s = d.createElement’script’ s.type = ‘text/javascript’ s.src = ‘//an.yandex.ru/system/context.js’ s.async = true t.parentNode.insertBefores, t this, this.document, ‘yandexContextAsyncCallbacks’
,

Источник: Хотите прочитать этот материал на сайте awaytravel.ru ?